Travel Journal

The Forbidden City deel 1

(Thursday 15 August 2013) by Bas
Verdwaast zaten we in de bus, het was wel duidelijk dat we niet gewenst waren. x-|Zo fietsten we om een plek voor de nacht te vinden en dachten we dat de politie ons wilden helpen, werden we gewoon naar het bureau geleid, waarom? Dat bleef een vraagteken. Plaats delict Wulong, provincie Shanxi. We reden al 2 dagen over een heerlijk rustig weg, mooie omgeving, kampeer plekken, alles wat je als fietser wilt. De nacht op een prima plek gekampeerd
Een mooie weg
Een mooie weg
en op weg richting het noorden om DAAR een bus te nemen naar Beijing. De weg naar Wulong zoals op de kaart staat was echt fijn, eenmaal in Wulong zoeken we eerst een restaurant eten wat en genieten van deze op het eerste oog erg gastvrije omgeving, zoals we in heel China mochten beleven. Daarna op zoek naar een hostel/guesthouse. We werden de laatste weken wel meer vreemd aangekeken maar niks ongewoons. Totdat het eerste hostel ' vol' zat dat is vreemd alle sleutels hangen er. Verder zoeken dan maar, toen dook de politie op die gaan ons helpen dachten we nieuwsgierig als ze zijn. 7-)Ze hadden eerst Inge willen stoppen maar die zwaait en lacht vriendelijk en fietst door. Bij ons wilde ze dat niet meer laten gebeuren en rijden ons klem, of we maar achter ze aan willen rijden, tuurlijk willen we dat. Oeps dit is het Security Bureau dat voorspelt niet veel goeds. En inderdaad paspoort inleveren foto' nemen vragen lijsten invullen etc. Alles nadat ze eerst zelf met ons op de foto zijn gegaan voor het privé archief. We krijgen een papier met daarop de overtreding die we begaan hebben.

Quote
"Aliens, you have been in the place not opend.You have violated Articles 21 of the LAW OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA ON ENTRY AND EXIT OF ALIENS. You must stop the trave to place not opend, and drop out the non-opening secction by the according to the police's direction
Please according to the police commandto the public Seurity Bureau to do with our investigation."
Unquote:-\

We begrijpen elkaar niet, ook niet na de bovenstaande uitleg en een tolk (juffrouw engels op de plaatselijke school) word opgetrommeld. En al snel word het duidelijk we zitten in een militaire zone waar toeristen niets te zoeken hebben. Hoe kwamen we daar, hoe wisten we van deze plaats? 'Gewoon op de kaart' zei Inge en liet de kaart zien met weg en plaatsnaam, ze vonden het lastig te begrijpen waarom we een klein weggetje namen en niet de hoofdweg, daar moest een andere reden achter liggen. Ze wilden camera's zien en weten hoe 2 Hollanders samen met een Mexicaan reisden na veel vijfen en zessen werden we onder politie begeleiding naar het busstation gebracht en met de laatste bus de stad uit gejaagd. Dat was ook weer een belevenis erbij. De engelse juf zei tegen Inge "ik zou je erg welkom willen heten maar dit is niet de plek". Ze waren helemaal niet onvriendelijk maar regels zijn regels tenslotte, ook al was er geen enkele manier waarop wij het hadden kunnen weten. Volgens hen moest het op de kaart staan maar na onze vier kaarten te hebben bestudeerd kwamen ze tot de conclusie dat we de route hadden moeten bespreken met de politie voordat we vertrokken.(Ja, natuurlijk!!) Nu gebied de eerlijkheid te zeggen dat we de opgegeven route niet eens benaderd hebben maar deze alleen voor het visum opgegeven hebben en de rest erbij verzonnen.

Dit speelde zich allemaal af nadat we eerst Chengdu achter ons hadden gelaten en en op weg waren gegaan naar Xian
image.jpg
om daar het terra-cotta leger te gaan zien. Het gebied ten oosten van Chengdu kon geen van ons drie bekoren, drukke wegen en heel veel van het zelfde. Volgens vele verhalen op het internet slingerde de 108 zich prachtig door het landschap en zou bijna verlaten zijn. hiermee kon ik Inge overtuigen toch een hoofdweg te nemen. Helaas kwam die verlatenheid waarschijnlijk door de nationale hobby 'wegwerkzaamheden' en was de weg veranderd in een heuse expressway, niet echt de fietsersdroom dus. De andere nationale hobby is flats bouwen van minstens 25 verdiepingen, zelfs het kleinste stadje moet eraan geloven. In heel China word gebouwd alsof ze de rest van de wereld verwachten. De nieuw op te leveren (deel) steden zijn al voorzien van wegen die breder zijn dan de A16 maar dan met zebrapad. Het overgrote deel van deze nieuwbouwflats die jaarlijks een oppervlakte van twee keer Zwitserland bedragen, staat leeg, te duur voor de gemiddelde chinees... We hebben dus snel de 108 verwisseld voor een mooie kleinere weg.

Eenmaal in Xian willen we alle drie het Terra-cotta leger zien, 8-Odus na een korte bus rit arriveren we. Het hele gebied is in het teken van het leger en de commercie viert hoogtij. Dan het moment supreme Hal 1 daar staan ze rijen achtereen, de Terra-cotta soldaten.
Qw2.jpg

We vonden het allemaal te gek, zo ook alle anderen want ze komen echt van elk continent om de soldaten te zien plus de lokale toerist duizenden zijn het er. Na een dag onder de indruk te zijn geweest nemen we afscheid
Qw1.jpg
en gaan op weg richting Beijing, de wegen stijgen en de temperatuur ook, China gaat gebukt onder een serieuze hittegolf waar we een aardig staartje van meepakken temperaturen s'middags van 45 C B-)zijn niet ongewoon. Na alle regen was een zonnetje welkom maar dit is wat teveel van het goede. Het word mij te veel en het lichaam protesteert, maar de weg waar we op rijden is mooi en rustig en we hebben vannacht op een mooi plekje gekampeerd
Qw3.jpg
en de omgeving is ook geweldig, misschien nog een dag verder.....OF...

Iedereen weer bedankt voor de replay's

  • Groeten van de Stamperiusflat by Hans Jelle
  • mooi verhaal by Marcel Koevoet
  • Avontuur by Jan Strengers
  • Vakantie by Henk
    • Vakantie by Bas


Home | Features | Sign Up | Contact | Privacy Policy | Terms & Conditions | © 2006 - 2020 TravelJournal.net
Note: Javascript is not active